‏הצגת רשומות עם תוויות פירסט. הצג את כל הרשומות
‏הצגת רשומות עם תוויות פירסט. הצג את כל הרשומות

יום רביעי, 21 בספטמבר 2016

סיכום שנה, 44 אני מגיע

הגיע הזמן לסכם שנה
הנסיבות יצרו מצב בו לא היה הזמן הדרוש כדי לבצע זאת קודם
לכן דחיתי בכמה ימים את הנושא
רק כמה ימים.....

אז מה היה לנו השנה
חצי ראשון היה על מי מנוחות
הגשמת מטרות, רכבתי את רכיבת ה 200
למדתי דברים חדשים
בשיתוף עם נורית הצלחנו להכניס שיגרה לביתינו אחרי השיפוץ הגדול
ואז הגיע החצי השני
טלטלה של ממש
שום דבר לא עבד לפי התוכנית
שעור עצום בכיבוי שריפות
כלפי חוץ הכל נראה יפה וחלק
מעשית זה פשוט לא עבד
הרבה מאד חישובי מסלול מחדש
שינוים בדקות, התמודדות עם המצב השונה
אחד החישובים הוביל לצעד מאד משמעותי
צעד שיקח אותי ואת המשפחה לעולם חדש
השינוי אותו נורית במבצעת מתחבר היטב לשינוי שלי
ולכבוד סיום השנה נפרדנו מאמא, בלי כל הכנה היא פשוט כבר לא עימנו :-(

ומה לשנה הקרובה
סבלנות, יש מטרות חדשות, יש צעדים עצומים
ויהיו גם המון רכיבות מיוחדות

שרון :-)

יום ראשון, 27 במרץ 2016

הרשימה - חוויות מהרצאה מעניינת

בימים האחרונים מצאתי את עצמי קורא ספר
דבר נדיר למדי ברפטואר העמוס שלי
ולא סתם ספר אלא ספר מהסוג שפורץ את קו המחשבה

"הרשימה" - מאת יובל אברמוביץ'

רצה המזל ובעצם רציתי אני ורצתה גם נורית להגיע להרצאה ולשמוע את הדברים ממקור ראשון וכמו שאתם יודעים
 המזל הולך עם הטובים אז זכינו בהזמנה זוגית להרצאה

את ההזמנה קיבלנו באחת בצהרים וההרצאה באותו ערב
כמה טלפונים ויש ביביסיטר ( תודה סבתא )

אחרי עוד אחר צהריים קצבי , יצאנו לנו לערב למען עצמנו

ההרצאה התקימה באולם קטן בתיאטרון הבימה
כ 100 משתתפים , במה קטנה , גיטרה פסנתר ואוירה אינטימית

הערב מתחיל בהגשמת חלום של בחור צעיר שהיה באחת ההרצאות של יובל
הוא מקבל את הבמה , שר כמה שירים , שירים שכתב והלחין ושיר של מישהו אחר
בהחלט מראה שאפשר להגשים חלומות , קטנים כגדולים

יובל עולה לבמה
חיוך על פניו וסיפור בפיו
סיפור חיים מעניין , רגעים מצחיקים ורגעים  מעניינים
המילים קולחות בשטף
הסיפור כולל כמה פניות קלות ולכאן ולכאן
ברגע מסוים , אנו מקבלים משימה קטנה / גדולה - תלוי בנקודת המבט
לכתוב חלומות , לדבר על החלומות
בהחלט ערב חלומי
את כל סיפור ההרצאה אני אשאיר ליובל
מי שרוצה לקבל עוד נקודת מבט מומלץ לו להגיע להרצאה
ומי שלא מאמין שאפשר להגשים חלומות
מוזמן להמשיך בדרכו

אני נהנתי

שרון :-)

יום שישי, 11 במרץ 2016

עכשיו אני יכול לכתוב את הספר שתמיד חלמתי לכתוב

כביש 444 , הגשר שמעל כביש 6 , טיפה לפני הפניה לכביש 465 
200 , זה מה שמראה הגרמין
סוגר על אלי 
זהו , סיימנו לטפס להיום אני אומר
לחיצת יד
מעכשיו ירידה ושיחרור רגליים , עוד 7 ק"מ בערך

תחושה נעימה בגוף
חיוך של הקלה
זהו זה , עברנו משוכה , מטרה , זה הסתיים

15:30 , תחנת הדלק בעינת
נכנס , טיפה אחרי אלי
מביט לפנים ורואה את נורית , שגב ואהוד
מחייך וניגש לחבק ולנשק
קורא לאלי , בוא , הם מחכים גם לך
מסיימים לפרק ציוד ומתישבים לקפה ועוגה
עוד קצת ונפרדים לשלום

טוב באמת ככה אפשר לסכם רכיבה של 208 ק"מ
כן ולא
כן כי כשמסיימים רכיבת 200 ק"מ , אין מישהו מחכה בשער ניצחון כלשהו , אין גם טקס סיום או הענקת מדליות
אין שום דבר למעט התחושה הפנימית של ההצלחה 
אבל מאחר ואני אוהב לכתוב 
אז תהנו ממה שאכתוב :-)


הרכיבה הזו נהגתה לפני קצת יותר משנתיים
סיימתי את ברווט 200 שיצא מעינת לכיוון המוחרקה
אלי קלמן ליווה אותי לאורך כל אותה רכיבה 
ועקב התברברות באיזה ישוב ליד כביש 65 , טיפסנו כמה וכמה מאות מטרים מיותרים
כשהגענו לטיפוס האחרון לכיוון המוחרקה , הבנתי שאין לי רגליים לבצע אותו ולחזור בחתיכה אחת
וכך חזרנו , עם יותר מ 200 ק"מ אבל בלי להשלים את המשימה

מכל מיני סיבות , דחיתי בשנה את הגשמת המטרה 
כך שלמעשה היו לי שנתיים וקצת להכין את עצמי לרכיבה הזו
לאט לאט בניתי את היכולת , ביצעתי רכיבות הכנה 
אימונים ממוקדים

רכבתי עם חברים , רכבתי לבד ו........


יום ששי 11.3.16 , 4:00
מתעורר , ברור שלפני צלצול השעון 
לוקח אויר , מתלבש , בודק את תחזית מזג האויר 
ומבין שהרוחות יתחילו כדרומיות קלות עם רכיב מזרחי ובהמשך היום נקבל רוחות צפוניות מתחזקות
מסיים להתלבש 
מכין לעצמי אספרסו קצר
ויורד למטה עם הציוד ועוד כוס קפה , לאלי קלמן שמחכה לי ליד הבית
מעמיסים את ה Basso ו קדימה לקיבוץ עינת

5:40 מקליקים
מתחילים בחימום רגוע , טיפוס לגבעת כח מכיוון צפון
עליה לא קלה אבל כזו שאני מכיר היטב 
השחר עלה לפני מספר דקות והזריחה מתחילה להופיע
לא ממש זריחה חזקה אבל מספיק כדי לתת תחושה נעימה
הירידה לכיוון ברקת חולפת בנעימים
אלי ואני מתמקמים זה לצד זה או זה מאחורי זה , תלוי ברוחב השול

צומת רמלוד , פונים שמאלה , כמה רוכבים של Igp חולפים אותנו , בוקר טוב וממשיכים , כלומר הם בקצב שלהם ואנו בקצב שלנו
פונים ימינה לכביש 424 , כיוון כפר שמואל / בן-נון 
טיפוס מתון , קריר למדי , זה בדיוק מה שאנו רוצים עכשיו
הכל רגוע
רפתות משמאל ובתים קטנים מימין 
הירידה מהימ"מ לכיוון נחל נחשון זורמת בכיף
הרוח מזרחית קלילה
בצומת חטיבה 7 עוצרים לרגע
אני מוריד את כפפות הלטקס שלבשתי מתחת לכפפות הרכיבה הקצרות
פונים ימינה לכביש 3 

כביש 3 , סיפור ישן של יחסי אהבה / שנאה , אחד הכבישים המשמעממים בארץ ובכל זאת , דווקא היום הוא נראה פחות מאיים מתמיד
השדות הירוקים משני הצדדים , פשוט בשיאם
האוויר נעים , משהו שונה היום , או שזה רק אצלי 
אלי קצת מלפנים וקצת לידי
הרמזור בצומת נחשון מתחלף לאדום , עוצרים לרגע
שתי מילים וקדימה ממשיכים 
המהירות גבוהה למדי
לא טיסה נמוכה אבל מספיק כדי להעמיד את הקצב על טוב מאד
הירוק ממשיך וממשיך וממשיך  
מחליפים מיקומים , אלי לרוב לפני לעיתים פותח פער ואז חוזר לאחור
קצת זמן לשוחח וקצת זמן של לבד

8:10 צומת מסמיה , זמן לעצירה ראשונה
61 ק"מ ברגליים 
אספרסו קצר וכריך שמתחלק חצי חצי
קצת פיצוחים מלוחים 
הודעות לבית ולכמה חברים
20 דקות מנוחה 
מילוי מים וקדימה , ממשיכים

כביש 40 לכיוון פלוגות
הרבה תנועה אבל השוליים נוחים מאד , הרוח גבית קלילה מאד עד לא מורגשת
הקצב מהיר למדי למרות מגמת הטיפוס
אלי מכתיב קצב ואני שומר טווח
הכלל הבסיסי הוא כל עוד זה לא כואב , זה נכון
נתוני הדופק שלי הפכו ללא הגיוניים בערך מצומת נחשון
הגרמין מראה נתוני דופק של 50 או 45 לפעמים 60 
זה ממש לא המצב , אני מרגיש היטב מה אני עושה וזה מספיק טוב
הנוף משתנה מעט
כמה שדות של כלניות
נחל כזה או אחר
העץ המפורסם של כביש 40 ( ליד המושב סגולה )
התחושה ממשיכה להיות טובה

בצומת פלוגות פונים ימינה לכביש 35 
הקטע הקצר בין פלוגות לצומת נהורה הוא אחד המוזרים
הוא מתחיל במקום בו הכביש מכוסה עצים שממש יוצרים מנהרה
קצת לאחריו הדרך הופכת למין שממה , קשה להסביר את השינוי
יש איזה פיז'ו שתקועה בשוליים , אנו מאד זהירים וכשמגיעים אליה היא בדיוק יוצאת קדימה 
פיק קטן של טיפוס לפני המושב יד נתן

שמאלה כביש 352 לכיוון חלץ
אחד הכבישים הקסומים בארץ 
שוליים צרים , אפס תנועה עליות קצרות בשיפועים של עד 5% וירידות קצרות בשיפועים מעט יותר מתונים
מתגלגלים מעלה יחדיו
קצת לכאן וקצת לכאן
מחייך , בעצם אני כל הזמן עם חיוך אבל עכשיו הוא גדול יותר
זה הכביש שנמצא באחריות של הכי הרבה מועצות איזוריות בארץ , כל כמה מאות מטרים יש שלט של מועצה איזורית אחרת
אחרי שחולפים מעל מסילת הברזל הכביש הופך לירידה מהירה 
דבוקת רוכבים ענקית מולנו ( עד כמה שזיהיתי , בוטקיה )
חולפים את נחל ברור בפעם הראשונה ואחרי כמה מאות מטרים גם בפעם השניה
עוד טיפה והשלט למושב חלץ מגיע
ואחריו גם הצומת
פונים שמאלה לכביש 232 , קטע קצר עד קיבוץ ברור חיל
אלי אומר שאנו לא נכנסים לתחנה לפני שנחצה את קו ה 100
בדרך חולפים שוב מעל נחל ברור
ממשיכים עוד טיפה ואחרי שרואים 100 על הגרמין , סבים לאחור ונכנסים לתחנה 


10:00 תחנת הדלק בברור חיל
102 ק"מ
אספרסו , כריכים
מילוי מים
זמן למרוח קרם שיזוף
הודעות למשפחה 
20 דקות ויוצאים 
חבורת רוכבי שטח שזה עתה סיימו רכיבה עומדת בכניסה לתחנה,
כמה מילים עימם וממשיכים לדרכנו

כביש 232 לכיוון צפון
עליות קצרות , אחת אחרי השניה 
שיפועים של בין 3 ל 7 אחוזים
כל הזמן משחקים 
רוח אף , זו הבשורה הגדולה , רוח שמתחזקת , משבים ועוד משבים

קצת אחרי הישוב כוכב מיכאל הדרך הופכת לירידה מהירה , עד צומת גבעתי
שמאלה ומיד ימינה
ממשיכים על 232 , שני טיפוסונים קצרים
ואז מגיע קטע הכביש הממכר
אי אפשר להסביר עד כמה 
התנועה מצד לצד
האספלט המזוויע פשוט לא מזיז לאף אחד
לרכוב ולהתמכר 
זה רק 2 דקות וזה פשוט WOW

שמאלה לכביש 3 
4 קילומטרים של כביש לא הכי נעים
שוליים צרים , עבודות
התנועה דווקא מתחשבת בנו 
אין הרבה מה לכתוב על הקטע הזה , קצר ונגמר
עוד קילומטר על כביש 4 לכיוון דרום ואנו בצומת ברכיה

ימינה לכביש 35 
קטע ארוך למדי שעולה ויורד
מרבדי כלניות ושדות ירוקים
שוליים נוחים 
משוחחים מעט 
אלי משחק קצת עם כיוון המעביר הקדמי שלו 
יש איזה תיקתוק מעצבן מהקראנק 
הזדמנות לתת כמה מחמאות לשילדה עליה אני רוכב
ה Basso Diamante שלי היא מפלצת אמיתית
שילדת רייסינג עם נשמה 
מהירה בירידות ויעילה בעליות
והאיבזור המורכב עליה הופך אותה לחיה של ממש 
צומת נהורה מגיע
ממשיכים ישר
עוד כמה עליות וירידות קטנות ומגיעים לפלוגות
יש מספיק מיים לעוד 30 דקות לפחות

פניה שמאלה לכביש 40
עצירה לדקה בתחנת הדלק , רק לבדוק הודעות 
וקדימה
מגמת ירידה מחד ורוח אף מאידך
זו לא מלחמה , זו פשוט עבודה רציפה
אלי לוקח יוזמה ומושך מעט
אני מסמן לו להאט , הקצב מתיצב שוב
זה מהיר לי ואין לי שום כוונה לשרוף את הרגלים
לא עכשיו לפחות 
קצת עליות קטנות ואז הירידה לכיוון קרית מלאכי , העצירה במסמיה קרובה מאד
אני על טיפות המיים האחרונות
וגם הגוף רוצה כמה דקות הפסקה

תחתנת הדלק במסמיה
12:45
155 ק"מ 
ספרייט / קולה 
כריך גדול 
מתישבים על המדרכה
מורידים נעליים 
נחים מעט
עוד קצת קרם שיזוף וקדימה
מכאן לא אמורות להיות עוד עצירות 

עוברים דרך תחנת הדלק לכביש 3
שיוט בקצב בינוני
לא מהר ולא לאט
אני מפחד מהמשבר הקבוע שלי בקטע הזה
אלי עוצר לרגע ואני ממשיך , אחרי 3 ק"מ הוא יחבור אלי שוב
ביחד , קצת אלי לפנים וקצת אני 
לקראת טל שחר אני מבין שסיימתי בקבוק מים שלם
חם , זו הסיבה 
מרוצה מזה שהצלחתי להשלים את הקטע הזה ללא המשבר הקבוע 
מדברים לרגע מה לעשות
גם אלי סיים הרבה מים בקטע זה ונשארו עוד כ 35 ק"מ עד לסיום רכיבה 
האם לעצור בתחנה בנחשון או במקום אחר?

פדיה , זו ההחלטה , זה הרבה יותר הגיוני ונמצא אחרי הטיפוס ליער המגינים

שמאלה לכביש 44
רוכבת בחולצת 500Watt וביב של נבחרת ישראל חולפת אותנו
היא מהירה מאיתנו , רק במעט
אלי מושך קדימה ואני עובד לאט
הטיפוס ליער המגינים , רוח אף לא קלה ושיפוע שנעשה תלול מרגע לרגע
אני יודע שזה הטיפוס המשמעותי הלפני אחרון של היום 
ממשיך לעבוד בשיטה של לא להגיע למצב של כאב
נזכר לרגע בטיפוס של נחל דליה בברווט ההוא מלפני שנתיים וקצת
את סוף הטיפוס אז ביצעתי בהליכה
לא הפעם
אני מאורגן טוב 
ליד הכניסה ליער המגינים יש מישהו שמוכר פיתות דרוזיות
אני משתעשע לרגע בלעצור ולקחת פיתה  דרוזית עם לבנה ( לאאאאאאאאא )
אלי קצת לפנים
הרוכבת של 500 וואט מקבלת חיזוק בדמות רוכב שהגיע אליה מהצד השני
שניהם קצת קדימה
שני באמפים קצרים ליד כרמי יוסף 
עוצרים למלא מים בפדיה
רציתי גם לקחת בקבוק ספרייט
אלא שיש חבורה של רוכבי 500 וואט שממתינים לקפה 
אלי ממלא מים ואנו ממשיכים
כביש 44 מגמת ירידה 
קטעים מהירים יותר או פחות
זה כביש שרכבתי בו המון פעמים , אני אוהב אותו
את הרוח הצפונית קצת פחות........
צומת רמלוד מגיע

ימינה לכביש 40
הקטע הזה הוא קטע משמעמם למדי
נוף עירוני מגמת ירידה ורק הרוח , היא עובדת עליינו או נגדנו , מכה בלי רחמים
אלי תופס עמדה ומכתיב קצב 
אני עומד בזה בצורה מעולה
אחרי המחלף של כביש 1 אנו זוכים לכביש מקורצף
חוויה למזוכיסטים בלבד
400 או 500 מטרים כאלו
פירוק טואטאלי של הגוף 
זה פשוט רועד ורועד ורועד 


כביש 46 מגיע
איזה שינוי
הירוק חזר
הגרמין מראה 195 ק"מ
רוכבים ביחד
אלי מאט טיפה
הוא מתמודד עם הקיר האישי שלו
ואני עם הקיר שלי
זמן לחפור לעומק
עוד מעט מגיע הטיפוסון של טירת יהודה
יש סימנים ראשונים של רוח מערבית ( היא הייתה רצויה כבר לפני שעה )
מתחילים לטפס מעלה
מוריד לקטן בקראנק - בפעם האחרונה להיום
לאט לאט
סיבובי רגליים מהירים לא להשרף
נזכר בפעם הראשנה שטיפסתי כאן ואיך נתפס לי
ה-4 ראשי בקצה העליה
לרגע אני נזכר ברגעים קשים וכואבים
הכימותרפיה , ההשתלה הכאבים והקושי ללכת 
אני מבין את העוצמה שבי , אחרי שהחלמתי מסרטן פעמיים
אחרי ששיקמתי את עצמי
אני כאן ועוד ק"מ אחצה את קו 200 ה ק"מ ברכיבה הזו 

שמאלה לכביש 444
עוד טיפה וצומת גבעת כח
אבל רגע עכשיו זמן להתרגש , קצת לפני הגשר
וה 200 מגיע
איזה WOW
איזו תחושה
תחושת הקלה
עמדנו במשימה!

שולח יד אל אלי
לחיצת יד 
אלי זורק מילה על עוגת גבינה פירורים לכבוד הימולדת שהייתה לפני שבוע :-)
ממשיכים לרדת
לא לוחצים
ממש עוד קצת
ורואים את תחנת הדלק בעינת
הדגלים מראים רוח מערבית חזקה 
שמאלה ונכנסים לתחנה 
סיבוב קצר לכיוון הרכב של אלי
נורית והילדים מחכים לי
אני מזמין את אלי להצטרף
משפחה זה לא רק דם
ואלי הוא מבחינתי , משפחה לכל דבר
אח , חבר , אין הגדרה 

זהו זה 
הסתיימה רכיבת ה 200 שחלמתי עליה
ברווט 200 לא רשמי אבל אמיתי בכל קנה מידה שהוא


יושבים ביחד בקפה
עוגת גבינה פירורים לאלי ( צר לי אבל לא היה זיקוק )
וופל בלגי לילדים
וקפה :-)

קצת מספרים
מרחק 207.8 ק"מ 
זמן ברוטו9:51 שעות - מהירות ממוצעת ברוטו 21.1
זמן נטו 8:35 שעות - מהירות ממוצעת נטו 24.2
טיפוס מצטבר 1089 מטרים
2 וחצי כריכים
9 בקבוקי מים ( כמעט כולם עם איזוטוני )
2 כדורי מלח
9 חטיפי אנרגיה
והכי חשוב 2 חברים שיצאו ביחד למסע מיוחד 

ולסיום , תודות
כן כן , זמן להגיד תודה 

נורית , יקירתי
בלעדייך לא הייתי יוצא למסע הזה
התמיכה שלך וזה שאת מוכנה לסבול את השגעונות שלי 
אין דרך להסביר כמה שהיית איתי לכל אורך הרכיבה הזו 
עמוק עמוק בפנים

אלי קלמן , חבר , שותף
היה תענוג לרכוב איתך
חוויה עמוקה וחזקה
לא רק בפן של הרכיבה 
אנו מכירים כבר כמה שנים
ומיום ליום אני יודע עד כמה החברות איתך היא הרבה מעבר לרכיבות עצמן
וזה שיצאת איתי בפעם השניה לרכיבת 200
זה בונוס ענק

אהוד ושגב , ילדי המקסימים
היה שווה לצאת למסע כזה ולראות אתכם בסיומו 
מחייכים אלי
מחבקים אותי
אתם מקסימים והרכיבה הזו היא גם בשבילכם

ירון דוידי 
תודה חבר יקר על שהחזרת אותי לעולם רכיבת הכביש
אתה מהווה השראה אמיתית , השחיה שאתה שוחה גורמת לי לראות את מה שאני עושה באור אחר ומאתגרת כל פעם מחדש



בדרך הבייתה שגב משמיע לנו שיר
We Are The Champions

מחייך :-)
עכשיו אני יכול לכתוב את הספר שתמיד חלמתי לכתוב

שרון :-)







יום ראשון, 10 בינואר 2016

אפשר עוד ?

פניה קלה ימינה ואז עיקול שמאלה
לרגע אני במסלול מישורי יחסית
הקצב לא עולה , משהו לא ממש עובד
זהוזה ? 
לא
השיפוע מחריף והרגליים חוזרות לעבוד
שני רוכבים בשחור טסים קדימה
מנסה לתפוס גלגל ולא ממש מצליח
שיפוע של 8 אחוז , כמה פעמים כבר טיפסתי את העליה הזו
אני מכיר כאן כל סנטימטר , או כך אני חושב
עוד עיקול קטן ימינה ואני מתכונן לאמבטיה
מעלה לגדול בקראנק , סוגר את הווסט 
קדימה , חזק , הקצב עולה 
בוחר קו תנועה מדויק ומתחיל לטפס שוב
השיפוע מעל 8% , קידנס קידנס קידנס 
עוד קצת וזה מתישר
מכאן והלאה נותר עוד קילומטר מישורי ופיק קטן בסוף
מזכיר לעצמי שהמטרה היא לא לנצח שום מירוץ אלא להנות
מחפש כלניות או רקפות , זה כנראה עוד מוקדם מידי , הן יגיעו בעוד שבוע או שבועיים
פיק אחרון , עוד טיפה עוד קצת
מניף יד באויר 
4 אצבעות  , כדי לסמן את המספר
סיימתי 4 עליות רצופות של הטיפוס לבית אריה
מסתובב ויורד , האספלט מזוויע 
הכידון נזרק מצד לצד
הDiamante ממשיכות ישר כאילו כלום לא מזיז להן 
אחרי האמבטיה הכל רגוע
שומר קו בפניות ה S ונזהר מהשלולית
מסיים את הירידה , עוצר 
שולח הודעה לנורית , כדי לבדוק לאן לחזור 
לוקח נשימה עמוקה ומחייך

ורגע , בואו נחזור להתחלה
למה בכלל לחזור על אותו טיפוס 4 פעמים
באמת למה ?

אני אוהב את הטיפוס לבית אריה
הוא טיפס מעניין הרבה יותר לטעמי מהטיפוס לשילת 
יש בו פיקים בשיפוע תלול יחסית , לצד קטעים משוריים ומהירים
יש בו פניות נעימות , וגם נוף נעים , בעונה הנכונה רואים בו מרבדי כלניות ,רקפות מציצות מבעד לשדרת האורנים

ולמה 4 פעמים , פשוט מאד 
כי פעמיים זה סטדנרטי , 3 כבר טיפסתי
ואם כבר לעבוד על שיפור יכולת הטיפוס , אז צריך גם יעד שהוא טיפה מעבר לסטדנרט שלי

שבת , מקודם בבוקר , מתעורר ומתארגן בנוהל הרגיל
פותח חלון ומגלה מזג אויר מושלם
אויר נקי , רוח קלילה , לא קר מידי 
אחרי הקפה יוצא כהרגלי מהבית
חימום רגוע
האספלט רטוב קלות
לא מספיק כדי לקרוא לזה רכיבה רטובה
אבל בהחלט דורש תשומת לב ובעיקר להיזהר מהקוים הלבנים והצהובים 
מחשבות על הרבה דברים קטנים חולפות בראשי
אבל עיקר המחשבות נתון להתנהלות הנכונה
כמה לדחוף וכמה לשמור
בטיפוס לגבעת כח אני מבין שלמרות הרוח המערבית , קל לא יהיה היום 
משלים את ההכנות האחרונות ומתחיל את השוט הראשון 
הפיק הראשון , ממש תחילת הטיפוס הוא הקשה מכולם , אולי זה בכלל פסיכולוגי , שינוי החשיבה ממישורי לטיפוס
ואולי זה דווקא השיפוע התלול בקטע הזה
ברגע שהוא חולף אני כבר בקצב שלי
נע ימינה ושמאלה בין פניות ה S הרחבות
מנסה להתעסק פחות בGarmin ויותר במבט קדימה ( תודה לנימרוד דובינסקי על הטיפ :" המקום אליו תגיע הוא המקום אליו אתה מסתכל " ) 
מחליט לא לנסות לטפס בעמידה , זה אמנם יעיל אבל לטווח קצר והמטרה שלי היא הטווח הארוך יותר
האמבטיה מגיעה , צולל במהירות ומיד חוזר למוד טיפוס
האספלט רטוב וצריך להיות מאד עירני
בוקר טוב מאחורי , זה טל , חבר מראש ציפור , הוא מטפס בקצב שלו , אין מה לנסות לרדוף 
המבט ממשיך להיות קדימה רחוק ככל האפשר
מסיים את הסיבוב
ליד המחסום יש מגרש חניה של טריאתלטים , אחת הקבוצות מאורגנת שם ליום ארוך
חלק רוכבים , אחרים רצים , שולחן עם פריסה , כנראה בחרו במקום לאימון משמעותי לקראת הישראמן 
מתחיל לרדת 
יש שלוליות קטנות על קו השוליים
מעדיף להיות בתוך הכביש
הליכלוך על השוליים רב 
מאידך הכביש מאד משובש
אני בטוח שעם הסייקלו קרוס שלי , היה קל יותר לרדת את זה
השמש מלטפת בעדינות
שומר קצב , בודק דופק ומוודא שאני במצב נוח
הירידה עוברת בקלילות
1 סיימתי , עוד 3 נותרו

מסתובב ברמזור ומתחיל לטפס שוב
לאט לאט , לא ממהר
הפיק הראשון חולף , הפעם קצת יותר קל , רק קצת
חבורת הטריאתלטים ממשיכה לשלוט , הם עולים יורדים  רצים / רוכבים 
פה ושם מזהה רוכב מוכר 
ממשיך בשלי
לא ממש קשה אבל גם לא קל , מין יום שכזה 
קשה להסביר אבל אני במוד אוטמטי , מעלה ומוריד הילוכים בלי לחשוב
מגיע למעלה ושוב סב על עקבותי 
שולף חטיף אנרגיה ומתפנק עליו תוך כדי הירידה
הירידה הפעם איטית יותר , לא מבין מדוע וזה גם לא משנה
2 סיימתי עוד 2 נותרו , מחייך ומסתובב

ושוב מטפס , הפיק הראשון חולף בכיף , זה כבר אוטמט מלא 
בפיק השני אני מחליט לצאת קצת מהאוכף , קצת לנער את עצמי מתנוחת הרכיבה הסטטית
אחרי האמבטיה אני חוזר על זה שוב , עוד טיפה ואני למעלה 
אין הרבה קסמים
לא עוצר , יורד שוב , רגוע
מזהה זוג רצים שכנראה לא קשור לקבוצה הגדולה
הם כבר בטיפוס השני , לטעמי הרבה יותר קשה לרוץ את זה מלרכוב ...........
אחרי האמבטיה אני עסוק לבדוק מה הדופק מקפיד מאד לא לעבור את ה 150 , חשוב לעבוד רגוע ולא לנסות לעשות דברים שאשלם עליהם אח"כ
סוף הטיפוס מגיע
הרגליים מרגישות נהדר , אני בהחלט מוכן לסיבוב הרביעי
יורד למטה בזהירות , מבט קדימה , ידיים רפויות 
משלים את הסיבוב ומתחיל את הסיבוב האחרון
3 סיימתי , נשאר עוד אחד אחרון להיום
החיוך ממשיך , קל זה לא אבל זה כיף 
ממש כיף

הפיק הראשון חולף , אני יודע שאני מסוגל להשלים את הרביעי וסביר שגם את החמישי ( לא היום )
המשבר הראשון להיום מגיע , לא משבר קיצוני אבל משהו לא עובד
חצי דקה , דקה , חופר קצת
יכול להיות שעברתי את הסף שלי להיום , לא לא נראה לי 
הדופק לא עולה למקומות קיצוניים 
סתם רגע שיחלוף
ברגע שהשיפוע מחריף , הכל מסתדר , מכאן והלאה זה רק קדימה ולמעלה 
מבט קדימה חיוך , יש לי את מה שצריך , זה ברור
מסיים את השוט הרביעי ויורד למטה
עוצר בצומת
לוקח נשימה ומחייך חיוך ענק
חבורת רוכבים חולפת לצידי , אחד מהם מוודא שהכל תקין , מסמן עם היד 
מחליף כמה הודעות עם נורית ומתחיל את החזרה הבייתה
רוח צפונית מחליטה לעשות לי חיים קשים בחזור
לא נורא , זה ייקח עוד 3 דקות
אני לא במירוץ עם אף אחד 

מסיים רכיבה נהדרת
4 פעמים בית אריה

תענוג

שרון :-)

וקצת נתונים

71 ק"מ
805 מטרים גובה מצטבר
3 שעות ו 21 דקות ברוטו
3 שעות ו 16 דקות נטו 
3 חטיפי אנרגיה





יום שבת, 26 בדצמבר 2015

לסיים את השנה הכי טוב שאפשר

2015 עומדת להסתיים
שנה נהדרת מהרבה בחינות ברמה אישית

בתחום הרכיבות , כן אבל חסר היה לי משהו
רכיבה אחת שתהיה גדולה יותר מכל השאר
שתשאיר איזה שהוא חותם של משהו גדול


בחינה של תחזית מזג האוויר הבטיחה יום ללא גשם ועם טמפרטורות סבירות
את תחזית הרוחות , לא הצלחתי לנתח

ביום ששי אחה"צ עברת על כל הציוד
ה Basso Diamante עברו טיפול יסודי
ווידאתי שיש מספיק פנימיות בתיק האוכף

בחרתי ב Bib הנוח ביותר שיש לי
וחולצת רכיבה ירוקה עם כיתוב Ireland ועלה תלתן

שבת בבוקר
מתארגן
עובר על הציוד שוב
פתק בהצלחה - ברכה מכל הלב , מחכה לי בתיק הציוד

אספרסו קצר וקדימה לדרך
לא לשכוח חיבוקים לשגב ואהוד שהתעוררו זה מכבר

6:20
לוחץ Start בגרמין ונכנס לתנועה
משום מה אין לי נתוני דופק
מתחיל חימום מתגלגל

לאט לאט בונה קצב
בטייסים החימום הסתיים
יש רוח אף קלה , לא מקשה אבל גם לא תורמת דבר
קצת אחרי נתב"ג , עוצר לצלם זריחה
ממשיך הלאה
מבט על הגרמין , כבר יש נתוני דופק אבל הם נראים הזויים למדי
גבוהיים מידי
במיוחד לאור העובדה שאני ממש משייט ולא עושה שום מאמץ מעבר לדרוש
ברמלוד פונה שמאלה
רולינג הילס רגוע לכיוון נחשון
רכבתי בקטע הכביש הזה עשרות פעמים
ואני תמיד אוהב אותו
משייט לי בכיף
מחשבות על ההמשך
לשמור אנרגיה , לא לצאת מאיזור הנוחות
לקראת כרמי יוסף , מעלה הילוך
השרירים חמים והעליות הקצרות מתאימות לי בול
הרוח ממשיכה להיות רוח אף ( שמתחזקת קלות )
אחרי יער המגינים יש ירידה שאני אוהב
האספלט לא אידאלי היום , יש עבודות סלילה מחדש בחלק מהקטע הזה
והתוצאה היא שרצוי להיזהר יותר ולא לנצל את כל פוטנציאל המהירות האפשרי של הדיאמנטה 
בנחשון פונה ימינה ומתארגן לעצירה קצרה בטל שחר
מראש בחרתי בעצירה הזו
התחנה נעימה 
וחוצמזה , המקטע הבא יהיה ארוך מאד ומילוי המיים הבא צפוי להיות  הרבה אחרי חצי המרחק 

עוצר בתחנה
אלי ידידי מחכה לי שם
לוקח לי שני קרואסוני שוקולד , אחד אוכל ואחד לכיס האחורי
ממלא בקבוק מיים 

8:05
מקליקים ויוצאים
כביש 3 משעמם כרגיל 
למרות שכבר למדתי להתידד עימו , עדיין זה לא הכביש האהוב עלי
הרוח היא רוח גבית עם רכיב צד קל 
שני רוכבים באדום צהוב עוקפים אותנו
אני בלבטים האם להשאר עם הווסט או לא

באגדתא פונים שמאלה
אני יוצא חזק למדי אחרי הפניה ומוצא את עצמי לבד
2 ק"מ בערך ואלי סוגר עלי
כביש 383 , צר מפותל עם רוח צד נעימה 
הדופק שלי נוסק מעלה , כלומר הגרמין מראה נתון ששוב נראה לא קשור לשום דבר
מקפיד לא להשתולל
קצת אחרי גפן , הצמיג הקדמי נראה בוהק מידי
שמן ? לא זו פשוט שכבת טל שעלתה מן האפסלט
אחרי חצי ק"מ הצמיג מתייבש
הריטואל הזה חוזר עוד פעמיים או 3 בהמשך
הגבעות מתחדדות מעליה לעליה
כל פעם קצת יותר קשה
אני עדיין שומר על איזור הנוחות
מתעלם מנתוני הדופק ההזויים
כמה דבוקות חולפות ממול
מזהה את F4c ואת החברה של קובי קורן
חושב שגם ראיתי את Igp ומזהה בוודאות את ניב ליבנר שמשייט על הבינאקי

9:20 

עזקה
ימינה לכיוון צומת האלה - כביש 38
הכביש מטפס אט אט
שיפועים של 5 אחוז לערך
עליות של כמה מאות מטרים ואחריהן מיני ירידה או קטע מישורי
אחת ועוד אחת ועוד אחת
בעליות אני מנצל  את הטכניקה שלמדתי בסדנא של נמרוד דובינסקי ועובר לעמידה ( לפחות בחלקים הקשים )
זה עובד נהדר
בירידות אני מעדיף לתת לאלי לרוץ קדימה , הוא אוהב את הירידות ואני קצת פחות
הנוף מהמם , אין דרך אחרת להגדיר את זה
ירוק ועוד יורק
והכל נפרש תחתיינו
אפשר להתמכר לזה 
בעצם רצוי להתמכר לזה

10:00
צומת נחושה 

כביש 35
העליות הופכות לקצרות יותר ותלולות יותר
פיק קטן ועוד אחד
ואז מגיעה הירידה
מפותלת ומהירה
אלי שואל מתי עוצרים
אני מציין שהתוכנית היא צומת פלוגות
אין לי סיבה לעצור קודם לכן
אנו חולפים את המחלף של כביש 6
הנוף הופך משעמם למדי
נוף של איזור תעשיה / סוג של עירוני
נשארו עוד כמה ק"מ לעצירה בפלוגות
השוליים מאפשרים לרכוב וגם לשוחח
ואנו מנהלים שיחה על שטויות שונות

10:40
הגרמין מראה 96 ק"מ
פונים ימינה בצומת פלוגות
הפסקתת אוכל
לוקח לי אספרסו קצר
כריך גדול 
ממלא מיים
וכדי למנוע התכווציות , מוסיף כדור מלח
רוכב נכנס לתחנה
Basso בורוד 
מיד מזהה את מוטי , חברי משכבר הימים
חיבוק גדול
כמה מילים על המסלול שלו / שלי
הוא מצלם אותנו

אחרי כ 20 דקות , של הפסקה , מקליקים ויוצאים
שני רוכבים מאחוריינו , מבקשים לעקוף
אלי מזהה אותם כשנים שעקפו אותנו מוקדם  יותר על כביש 3
הם מהירים מאיתנו וממשיכים בשלהם
קצת אחרי קוממיות אני נכנס ל Zone
הקצב שלי עולה , אני מרגיש נהדר

משייט לי בכיף
שקוע טוטאלית ברכיבה
יודא היכן אני נמצא בכל זמן נתון
אין מחשבות , הכל ריק
רק הרגליים מסתובבות 
אני לא ממש מתיחס לרוח הצד שמקשה מעט , זה  לא מעניין אותי 
במסמיה אני שם לב שאני לבד
מבט לאחור , לא רואה את אלי 
אני יודע שאם היה משהו בעייתי הוא כבר היה מתקשר ולכן ממשיך בשלי
פונה ימינה לכביש 3
הרוח היא רוח צד , רכיב צפוני 
הקצב נשמר אחיד
לא מנסה ללחוץ , פשוט לשייט
בנקודה מסוימת אני מעלה קצת קצב אבל רוח הצד יוצרת נידנוד בכידון ואני מוריד מעט , לא שווה את הסיכון
הכביש מטפס בצורה כמו לא מורגשת
אבל היא כן , למען האמת היא דיי מקשה 
לקראת טל שחר אני מריח משבר בדרך
יודע שנשארו לי רק עוד 3 ק"מ עד נחשון
ומחליט להתעלם ולא לשנות תוכניות

12:20
עוצר בנחשון
128 ק"מ ברגליים
אפסרסו קצר , סופגניה קטנה ( על חשבון הבית )
בקבוק מיים מלא
הגיע הזמן להוריד את הווסט ואת שרוולי הידיים
מורח קרם שיזוף על הפנים והזורועת
דקה של עונג עם האספרסו
תמונה וקדימה  
עוד 35 ק"מ ועליה אחת שאני ממש אוהב

רוח צפונית שמתחילה להתחזק
מטפס לאט ובכיף ליער המגינים
רוכב אחד ממול מניד ראש לשלום , מחזיר בניפוף יד מהיר 
משלים את הטיפוס בעמידה , דיי בקלות יש לציין , אם כי בקצב איטי למדי
הרגליים לא מרגישות עייפות במיוחד
הרוח הצפונית לעומת זאת מקשה , אפילו מקשה מאד
למרות הרוח , הירידות לכיוון רמלוד חולפות בכיף 
פונה ימינה ועולה על כביש 40
נשארו עוד 21 ק"מ ואני מרגיש רענן למדי
אין סימני עייפות 
משייט לי בכיף עד פתח תקווה
ליד הבית אני מוריד קצב
לוקח נשימה עמוקה ומניף יד באוויר
היה פשוט טוב
עוצר 
שניה לפני כיבוי הגרמין אני מצלם אותו
ולא שוכח את הסטם עם פיתקית הניווט


הסתיימה לה עוד רכיבה של 100 מייל +
רכיבה שמהמווה מבחינתי בחינת יכולת לקראת רכיבת 200 שתבוצע בעוד חודשיים בערך
ולאור ההתנהלות ורמת הביצוע
אני בהחלט מוכן לאתגר 

ולפני סיום , רשימת תודות קטנה:

נורית , יקירית - תודה על הפירגון , תודה על זה שאת סובלת את שיגעונות שלי 
אני בטוח שאת דואגת לי ומעריך זאת מאד

לאהוד ושגב , שני ילדי החמודים , כיף לי לקום ולצאת לרכיבה כזו , אחרי שקיבלתי חיבוקים משניכם
כיף לחזור הבייתה ולראות את שניכם מחכים לי 


לאלי , חברי , תודה על הליווי בחלק הקשה של הרכיבה היום 

לירון , ידידי , תודה על עצם זה שהחזרת אותי לרכוב על אופני כביש
החיים בלי זה היו שונים לגמרי 

שרון :-)

נ"ב
לחובבי הנתונים
163 ק"מ
7 שעות ו 40 ברוטו
6 שעות ו 51 דקות נטו
1121 מטרים גובה מצטבר
6 בקבוקי מיים + איזוטוני
1 קרואסון שוקולד שטייל על הגב שלי 126 ק"מ והגיע לפתח תקווה
דופק ממוצע - לא רלוונטי , הנתונים היו הזויים